第一笔趣阁 > 都市小说 > 超级怪兽工厂 > 工业顶峰上的王座 1428:那些等不急的用户们
  不同的文化背景与不同地区国家。

  对待巨兽工业发行精灵女佣这件产品抱有的态度和看法当然不一样。

  华夏媒体在这一消息时大多都抱有与有荣焉的心情。

  他们在震惊精灵女佣预售销量同时也不吝啬笔墨对巨兽工业进行全方位歌颂。

  对精灵女佣这件产品所能带来的社会影响进行正面解读和报道。

  并且对精灵女佣所曝光出来的科技技术进行全方位挖掘与对比由此来证明精灵女佣的划时代性和领先性。

  能被媒体们拿来与精灵女佣做对比的当然都是那些日韩欧美科技公司。

  这些公司中又尤其以波士顿动力为最。

  谁让这家公司最跳最出名呢?

  几乎从网络普及开始这家公司就频频在机器人相关的新闻和视频上露面。

  最早是一条叫bigdog的大狗机器人。

  这条狗的新闻待遇在当初可谓是超规格。

  那时候华夏许多媒体还有新闻网站纷纷惊呼这条机器大狗不可战胜未来战争格局被彻底改变等等。

  时至今日波士顿动力依旧扎根在机器人的研发领域。

  但在真正业内人士眼里波士顿动力公司其实做宣传片的技术更胜一筹。

  迄今为止波士顿动力仍然拿不出一款能够推出市场的成熟机器产品。

  现在好了这家大名鼎鼎的机器人领域公司连宣传片里做出的cg动画机器人也比不上巨兽工业的精灵女佣了。

  当然~

  大多数华夏媒体们对巨兽工业进行全方位歌颂也有一小撮媒体反其道而行努力表现出众人皆醉我独醒的独特样子。

  欧美和日韩媒体对于巨兽工业的报道要复杂很多。

  羡慕。

  妒忌。

  还有酸溜溜。

  绝大部分媒体都没敢从技术层面去酸溜溜评价精灵女佣毕竟巨兽工业以往的产品拿出任何一项都能从技术层面碾压他们。

  不好评价巨兽工业的技术干脆评价华夏那些躁动的下单客户好了。

  什么不冷静缺乏理智思维盲目跟风。

  想借用智能机器人来从家庭的工作中解脱这反而会造成华夏民众过渡依赖机器长久以往会失去奋斗精神之类。

  ……

  精灵女佣的预售时间是三天。

  第一天预售189万台。

  第二天预售数字增长趋势再次放缓为217万台。

  第三天预售数字为230万台比巨兽工业先前预估的数字多了八十万台。

  根据数据显示在这三天内精灵女佣的所有下单用户中只有023%的用户在预售结束时选择了退款。

  而在230万名下单用户中来自一线城市的用户占比55%。

  剩下用户中占比依次与城市规模递减。

  另外在230万名下单用户中。

  20~30岁之间的用户占比12%。

  30~40岁之间的用户占比53%。

  40~60岁的用户占比23%。

  60岁以上用户占比75%。

  20岁以下用户占比45%。

  从统计数据中可以得知30~40岁之间的用户是精灵女佣的主力购买群体。

  而20岁以下用户中绝大部分订单都是由家长代付款。

  那么谁会幸运成为精灵女佣的第一名用户?

  从精灵女佣量产的第一天巨兽工业就在为精灵女佣的铺货做准备。

  精灵女佣连包装总重160斤包装尺寸高180厘米宽80厚50厘米。

  现在库存精灵女佣数量为八十万台如果不进行分拨储存处理八十万台堆在一起是什么概念?

  所以从精灵女佣第一批产品下线时巨兽工业就通过自身的物流运输体系还有外界物流企业进行产品运输分拨。

  一辆辆标准集装箱运输车。

  京东、顺风、申嗵、德邦中嗵……

  现在龙溪滩的环海大道早已扩宽成双向八车道。无论从早到晚道路上总是一眼望不到头的拥挤运输车流。

  工厂物流区内全自动装载机器人和自动行吊直接进行整箱装货。

  一辆空载运输车按照规定路线驶入物流区后高速行吊从卸载空柜到装上满载货柜只需不到四十秒时间。

  空柜通过自走行吊运输到库区每个空柜都由两台全装载机械臂共同进行装货装满一个货柜就立刻被吊运至物流区进行装车发货。

  还有巨兽工业自己建设的港口小型集装箱货轮直接将货柜驳运到沿海省份再由港口分拨到各地物流企业的中转仓库中。

  这其中光京东一家就承包了五十万台精灵女佣的运输分拨工作。

  物流企业没有闲着。

  那些预定了精灵女佣的用户们同样没有闲着。

  现在全世界的新闻焦点都在精灵女佣身上至少有13%的用户已经急迫到在咨询是否支持自提的可能。

  他们等不了了想第一时间就拿到精灵女佣。

  好啊好啊快来快来~

  那些物流企业巴不得如此。

  一个精灵女佣就重达160斤尺寸还那么大送货上门起码需要两个员工哼哧哼哧半天。

  要是遇到没有电梯的客户两个快速员一下午能送三四台出去就算效率高的了。

  他们巴不得所有用户都上门自提。

  ……

  比起眼巴巴在家不停刷新物流信息的外地用户中云用户就舒服太多了。

  要不是精灵女佣的物流运输环节是固定好的环节上不允许这些用户们甚至可以直接把车怼到龙溪滩工厂门口去提货。

  不过环节不允许可巨兽工业就在身边啊。

  在运输环节上中云市本来就是最早排到的。

  所以不少用户在精灵女佣的发货物流刚刚更新那一刻就提前开车冲到了物流订单上显示的本市中转点。

  几家签订了物流协议的物流企业中转点附近天还没完全亮就被各式私家车围了起来。

  这里面疾雷汽车占据了百分之六十。

  这些车主们还非常骚包地把车停成了整齐的一排然后三五成群的凑在一起拉闲散闷。

  今年二十四岁的张茜茜也是前来自提的用户之一。

  不过她不是自己开车来的是父亲开车带她来的。

  早上五点多张茜茜的父亲就开着一辆拆了后座的面包车载着她来到京东物流的中转中心等待精灵女佣的到来。